ニッポンの未舗装幹線道路を走ろう

今や時代は21世紀。高速道路網も発達し、険しい峠は長大トンネルに切り替わり、
どんな辺境も改良されたキレイな舗装路が続いています。どこへでも快適にドライブできる時代。それは良いようであり、またなんとなく物足りない気もしないでしょうか。

1957年、後にレーサーとなる浮谷東次郎という15歳の少年が、50ccバイクで東京―大阪間を往復しました。その模様を記した彼の著書「がむしゃら1500キロ」には、その当時国道１号線すら未舗装の区間があったことが、瑞々しい感性とともに描かれています。

それから半世紀、日本中の道路はアスファルトで舗装されてしまいました。
車両通行可能で未舗装の国道は山形県の国道458号線だけだと言われています。

未舗装の砂利道をガタガタとドライブ。ノスタルジックなそんな光景は過去のものなのでしょうか。いや実は、そんなことは無いのです。
県道には、北海道や東北を中心に実はまだまだ未舗装の道があります。
林道などと違って、都道府県が管理する道、路面状態に気をつけてスピードを落とせば、特別な車でなくても走るのは難しくありません。

これから紹介するのは、今でも走れる未舗装区間のある幹線道路。
ひと昔前のドライブを、ひと昔前のニッポンを走ってみませんか？

（紹介している内容は実際に走行した当時のものです。現在は変化している場合があります。走行の際は現地の状況に従って、安全に通行してください。）

未舗装FILE１
雨が降ったら水没する!?　日本最北の未舗装道路　道道７３２号線・北海道

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道道とは北海道でいう県道のこと。そんな道道の中でもひときわ異色なのが、日本最北端に程近い、道道７３２号線です。

なんと全線が湿地にあり、雨が降ると水没してしまうというのです。湿地帯を走るというのが、なんとも北海道らしい。本州では味わえない雄大なドライブが体験できます。ただ、もちろん水没してしまうと通行止となります。実際に訪れて、走れないとなるとガッカリですが、そこは運試し。

この道の希少さを高めているとも言えるかもしれません。
冬季は通行止です。未舗装区間は16.5km。